Permis A et A2
à Pont-du-Château
Vous souhaitez pouvoir conduire une moto ?
Attention, depuis Mars 2020 il faut obtenir l'ETM (Épreuve Théorique Moto) pour pouvoir se présenter aux examens pratiques Moto.
Soucieux d'accompagner nos élèves vers l'obtention de permis auto et moto à Pont-du-Château et Ennezat, nous vous préparons à l'obtention du permis A et A2.
Le permis A2 donne le droit de conduire des véhicules deux-roues dont la puissance est limitée. Le passage de ce permis comprend une épreuve de plateau afin d'évaluer vos aptitudes en maniabilité, freinage et évitement, ainsi qu'une épreuve en circulation et une évaluation de vos connaissances techniques.
Pour piloter une moto grosse cylindrée, il vous faudra impérativement le permis A.
Réservée aux détenteurs du permis A2 depuis au moins 2 ans, une formation "passerelle" permettra d’appréhender votre expérience de motard afin de vous délivré le permis A2 et ainsi vous donner accès aux deux-roues de grosse cylindrée.
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Permis AM
à Pont-du-Château
Accessible dès 14 ans, cette formation de 8h ne comprend jamais plus de deux élèves dans votre auto-école à Pont du Château et Ennezat.
Pour le permis BSR, l'Auto-école de la Limagne prépare les conducteurs de cyclo de moins de 50 cm³ comme les petits scooters ou les mobylettes au passage du permis AM.
Code de la route, équipement de sécurité, responsabilité, sensibilisation aux risques sur la route et mise en pratique en circulation, cette formation a pour objectif de préparer les conducteurs de cyclo à aborder la route en toute sérénité.
Formation A1-LE
à Pont-du-Château
Vous avez votre permis voiture depuis plus de 2 ans, mais vous vous laisseriez bien tenter par un petit deux-roues ?
Professionnels du permis auto et moto à Pont-du-Château et Ennezat, nous vous préparons également à l'obtention du permis A1-LE.
Réservée au détenteur du permis B, la formation A1-L5E est une formation qualifiante de 7h donnant le droit de conduire un véhicule de type scooter ou moto légère, d'une cylindrée comprise entre 50 et 125 cm³.
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